Rendimiento - 2ª Ral.li Pujada a la Mata - [26] Tony Carretero / iker carretero
|
# |
Tramo |
PC |
Ideal |
Real |
Pts |
Pos. PC |
Pos. Acu. |
| 1 |
TC01
|
km2,175
|
17:38:03,12
|
17:38:02,10
|
-1
|
17º
|
17º
|
| 2 |
TC01
|
km3,838
|
17:40:10,67
|
17:40:09,50
|
-1,2
|
14º
|
14º
|
| 3 |
TC01
|
km6,318
|
17:43:20,63
|
17:43:20,60
|
0
|
1º
|
7º
|
| 4 |
TC01
|
km7,972
|
17:45:30,75
|
17:45:26,50
|
-4,2
|
13º
|
9º
|
| 5 |
TC02
|
km1,349
|
17:57:54,17
|
17:57:53,30
|
-0,9
|
13º
|
10º
|
| 6 |
TC02
|
km2,997
|
18:00:13,64
|
18:00:13,00
|
-0,6
|
11º
|
9º
|
| 7 |
TC02
|
km4,643
|
18:02:17,09
|
18:02:15,70
|
-1,4
|
12º
|
9º
|
| 8 |
TC02
|
km7,947
|
18:07:18,43
|
18:07:18,10
|
-0,3
|
4º
|
8º
|
| 9 |
TC02
|
km10,423
|
18:10:31,35
|
18:10:29,10
|
-2,2
|
11º
|
7º
|
| 10 |
TC02
|
km13,725
|
18:15:17,35
|
18:15:11,50
|
-5,8
|
13º
|
9º
|
| 11 |
TC03
|
km2,180
|
18:41:43,17
|
18:41:42,20
|
-1
|
11º
|
9º
|
| 12 |
TC03
|
km4,657
|
18:45:26,81
|
18:45:26,00
|
-0,8
|
9º
|
9º
|
| 13 |
TC03
|
km6,309
|
18:47:44,81
|
18:47:43,00
|
-1,8
|
12º
|
9º
|
| 14 |
TC04
|
km2,177
|
18:58:25,92
|
18:58:25,20
|
-0,7
|
8º
|
8º
|
| 15 |
TC04
|
km4,654
|
19:02:04,11
|
19:02:03,00
|
-1,1
|
9º
|
8º
|
| 16 |
TC04
|
km8,783
|
19:08:42,14
|
19:08:41,10
|
-1
|
11º
|
8º
|
| 17 |
TC04
|
km10,434
|
19:10:57,23
|
19:10:56,70
|
-0,5
|
5º
|
6º
|
| 18 |
TC04
|
km12,907
|
19:14:19,56
|
19:14:16,20
|
-3,4
|
14º
|
7º
|
| 19 |
TC04
|
km14,556
|
19:16:34,48
|
19:16:33,10
|
-1,4
|
8º
|
7º
|
| 20 |
TC04
|
km11,259
|
19:12:04,73
|
19:12:04,20
|
-0,5
|
8º
|
7º
|
| 21 |
TC04
|
km13,729
|
19:15:26,82
|
19:15:27,00
|
+0,2
|
3º
|
6º
|
| 22 |
TC06
|
km1,352
|
20:30:04,83
|
20:30:04,10
|
-0,7
|
8º
|
6º
|
| 23 |
TC06
|
km3,014
|
20:32:06,94
|
20:32:06,60
|
-0,3
|
4º
|
6º
|
| 24 |
TC06
|
km5,486
|
20:35:17,92
|
20:35:15,40
|
-2,5
|
9º
|
7º
|